Poteaux sur les cotés des voitures, en biais, assurant un maintient complet de l’ombrière face aux vents et charge neige de la zone Eurocode. Adapté pour certaines configurations de parking où il n’est pas possible d’ancrer l’ombrière à l’arrière des voitures.

En modèles standards, cette ombrière se porte à 2M20 au plus bas du sol et propose 4 types de format en fonction de l’orientation du parking et se sa configuration :

• Simple peigne, mono-rangée de voiture, pente vers le bas, 5M05 de profondeur
• Simple peigne, mono-rangée de voiture, pente vers le haut, 5M05 de profondeur
• Double peigne, double rangée de voiture, en format T , 10M de profondeur
• Double peigne, double rangée de voiture, en format Y (est-ouest), 2 fois 5M de profondeur

Piliers, poutres et angles sont fabriqués en poutres d’acier laminé à chaud de type IPE de section et d’épaisseur différente selon les calculs structurels conformément au code du bâtiment CTE espagnol et à l’emplacement du parking.

Les structures sont protégées avec un apprêt antioxydant et finition en peinture émail synthétique dans la couleur choisie par le client. Les pannes sont de type « C » acier galvanisé SENDZIMIR, fixées perpendiculairement aux angles avec des boulons spéciaux. Les panneaux photovoltaïques sont fixés sur les pannes. Un système d’intégration certifié ETN bénéficie de clip fixant les panneaux très rapidement par-dessous l’ombrière. Grâce à des goulottes inter-panneaux, le toit de panneaux devient presque étanche.

Cette ombrière peut se fixer au sol soit par fondation soit par cheville chimique (si dalle béton HA-25 de 30 cm minimum)

Côté production PV, nous préconisons la pose en portrait afin d’éviter la flexion des panneaux ou le rajout de rails.

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La nouveauté 2026 : ancrage avec lestage (sans fondation)

Cette ombrière a été conçue en 2026 suite à de nombreuses demandes. Fini les surcouts de fondation, d’attente de séchage, de parking à l’arret plusieurs semaines, voici une ombrière très rapide à installer et à moindre coût. Ce SUNPARK M3 a la particularité de s’ancrer au sol avec 2 types de ballasts que nous vous fournissons :

• Un long et plat de 1250kg
• Un haut et court de 1850kg

Selon la typologie de sol, des vis Krinner que nous vous fournissons seront à rajouter pour l’ancrage au sol.

En modèles standards, cette ombrière se porte à 2M20 au plus bas du sol et propose 3 types de format en fonction de l’orientation du parking et se sa configuration :

• Simple peigne, mono-rangée de voiture, pente vers le bas, 4M70 de profondeur
• Simple peigne, mono-rangée de voiture, pente vers le bas, 4M70 de profondeur
• Double peigne, double rangée de voiture, en format Y (est-ouest), 10 M de profondeur

Ses 2 poteaux fins placés à 1/4 de la longueur de la voiture, sur le côté, ne gênent pas l’ouverture des portes. La profondeur de la toiture est de 4M70, plus petit que ses 2 sœurs M1 et M2 mais pouvant aussi accueillir 3 lignes de panneaux photovoltaïques standards (1762*1134mm), en portrait, donc tout autant productif. Par exemple, une ombrière de 40 mètres peut accueillir 3 lignes de 35 modules, soit 105 panneaux, soit 48.30Kwc avec des 460wc.

Piliers, poutres et angles sont fabriqués en poutres d’acier laminé à chaud de type IPE de section et d’épaisseur différente selon les calculs structurels conformément au code du bâtiment CTE espagnol et à l’emplacement du parking.

Les structures sont protégées avec un apprêt antioxydant et finition en peinture émail synthétique dans la couleur choisie par le client. Les pannes sont de type « C » acier galvanisé SENDZIMIR, fixées perpendiculairement aux angles avec des boulons spéciaux. Les panneaux photovoltaïques sont fixés sur les pannes. Un système d’intégration certifié ETN bénéficie de clip fixant les panneaux très rapidement par-dessous l’ombrière. Grâce à des goulottes inter-panneaux, le toit de panneaux devient presque étanche.

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